FLUGAUSBILDUNG - ihre Flugschule in München oder Regensburg, Amberg, Schwandorf , Weiden in der Oberpfalz zur Ausbildung für Sportflugzeuge
Tragschrauber / Gyrocopter und 3-Achser sowie Rundflug und Schnupperflug oder einen Geschenk-Gutschein für Hochzeit, Geburtstag
mit einem Hubschrauber über Regensburg , oder einen Alpenrundflug sowie Oberpfalz-Rundflug mit einem 4-sitzigen Motorflugzeug.
Willkommen in der dritten Dimension.....
Werden Sie Pilot für einen Tag !!!
Es besteht die Möglichkeit, dass Sie selber auf dem Pilotensitz
Platz nehmen und einen Tragschrauber oder Ultraleichtflugzeug
mit Unterstützung unseres Fluglehrers fliegen
Ein Tragschrauber, / Gyrocopter auch Autogiro genannt, ist ein Drehflügler und ähnelt in seiner
Funktionsweise zwischen einem Hubschrauber und einem Sportflugzeug.
Gyrocopter / Tragschrauber sind in Deutschland seit 2003 für den Luftverkehr zugelassen.
Das Tragschrauber / Gyrocopter fliegen begann mit Leonardo da Vinci im 15. Jahrhundert.
Der Spanier La Cierva baute 1919 den ersten Autogyro C1 und entwickelte ihn weiter.
Erst Dr. Igor Bensen konstruierte 1955 wieder einen Autogyro (in Pusher-Konfiguration =
Propeller hinter dem Piloten) …
Die heutigen Tragschrauber sind so gebaut das sie bei einer Minimalgeschwindigkeit von ca. 35 km/h
und Gegenwind in der gleichen Stärke genügen, um ähnlich wie ein Hubschrauber
eine gewünschte Position in der Luft zu halten.
Tragschrauber / Gyrocopter sind interessant für Anwendungen, bei denen geringe Geschwindigkeiten
erwünscht sind aber Senkrechtstarts und Landungen nicht nötig sind.
Vorteile bei einem Tragschrauber sind, das es zu keinem Überziehen oder Trudeln kommen kann
sowie das geringe Gewicht und der geringe Platzbedarf im Hangar.
Jedoch wird hier der Rotor nicht durch ein Triebwerk,
sondern durch den Fahrtwind in Drehung versetzt (Autorotation).
Der Auftrieb wird wie beim Hubschrauber durch die Relativbewegung des Rotorblattes
gegenüber der umgebenden Luft erzeugt. Der Vortrieb erfolgt, wie beim Starrflügelflugzeug,
meist durch ein Propellertriebwerk oder auch durch Schleppen.
Im Falle eines Motordefektes geht der Tragschrauber /Gyrocopter lediglich in ein leichtes Sinken über
und holt sich auf diese Weise selbst die notwendige Rotordrehzahl.
Dabei bleibt er voll steuerbar und benötigt zum Landen bei richtiger Landetechnik fast keine Ausrollstrecke.
Der große Vorteil beim Tragschrauberfliegen liegt darin, dass Passagiere einen ungehinderten
Rundumblick geniessen können: Keine Streben oder ein neben dem Fotografen sitzender
Pilot beeinträchtigen die Sicht.
Vor allem Fotografen schätzen den ungehinderten Rundumblick in einem offenen Tragschrauber.
Die unschlagbare Agilität und Wendigkeit eines Tragschraubers begeistern jeden,
der einmal mitgeflogen ist.
Der Tragschrauber / Gyrocopter
Tragschrauber und Gyrocopter Ausbildung in Bayern
A.M.Flugwelt GmbH Ihr
Vertriebspartner-Süd von Auto-Gyro und
führt Sie auch durch die Tragschrauber Ausbildung
